Бренд
AEROS
Стиль
Competition
Уровень
Профессиональный
Вес
31,000
6 675 EUR

Цена 6 675 EUR за 1 шт

Количество
- + шт
В корзину Задать вопрос

Cравнить с другими продуктами

Combat GT и Combat С - это дальнейшая модификация дельтаплана Combat L, выигравшего многие соревнования различного уровня, в том числе Чемпионат Мира по дельтапланерному спорту - 2005. Combat стал еще прочнее и безопаснее! Благодаря обновленному дизайну обшивки и каркаса улучшились аэродинамические характеристики аппарата, а управление осталось таким же простым, как и у всей серии Combat. 

В итоге мы теперь можем предложить заказчиками два исполнения крыла в каждой размерности - Combat C как бюджетное решение и Combat GT – как высокотехнологичный инструмент для побед в соревнованиях и для рекордных полетов.

Новый дельтаплан Combat C не просто претерпел мелкие модификации, а получил новый дизайн обшивки и каркаса. Другой раскрой обшивки, новые профиля лат, оптимизированный набор боковой трубы, более жесткая и прочная, но вместе с тем более легкая килевая труба, более современные материалы - это основные изменения, которые сразу видны при ближайшем рассмотрении.

Как любой высокотехнологический продукт, дельтаплан Combat GT – это результат кропотливой работы конструкторов и пилотов по доводке аппарата до максимальных возможностей:

  • удалось улучшить скоростные характеристики без ухудшения продольной устойчивости;
  • обеспечить комфорт пилотирования на скоростях выше балансировочной и позволить пилоту выбирать балансировочную скорость по своему усмотрению;
  • сделать управление аппаратом более гармоничным, более четким;

Основные отличия Combat GT от Combat C

На самом деле, если оценивать оба дельтаплана "с рулеткой в руках", то разницу можно и не найти. Плазы, по которым шьются обшивки и чертежи, по которым собирается каркас, почти не отличаются.
Самое главное отличие Combat GT от других модификаций линейки этих аппаратов:
  • механизм перебалансировки, который великолепно решил вечный компромисс между обеспечением продольной устойчивости и приемлемыми усилиями на ручке. Данный механизм позволяет без опасений долго и с небольшими мышечными усилиями лететь на высоких скоростях. Плюс к этой возможности пилот получил возможность подстроить центровку крыла прямо в процессе полета, следуя свои предпочтениям и оценке погодных условий;
  • горизонтальный стабилизатор, отлично демпфирующий продольный канал дельтаплана от возмущающих воздействий атмосферы; улучшающий курсовую устойчивость на переходах; упрощающий посадку на Combat GT до уровня клубных аппаратов;
  • изменённый раскрой верхней обшивки и применение более современных материалов позволили нам найти несколько замечательных сочетаний для крыльев серии GT, которые понравились тест-пилотам, а позже - и спортсменам.

Интерактивный бланк заказа Combat C+GT

Размер Combat C / Combat GT

12.4

12.7

13.5

Площадь, м²

12,4

12,7

13,5

Размах, м

10,00

10,35

10,70

Удлиннение

8,05

8,40

8,50

Угол при вершине, °

129-131

129-131

129-131

Количество верхних/нижних лат

24+6

24+6

24+6

Допустимый вес пилота (в амуниции), кг

60-90

80-100

90-110

Рекомендуемый вес пилота (в амуниции), кг

70-80

85-95

100-105

Минимальная скорость, км/ч

31-32

31-32

30-31

Максимальная скорость, км/ч

110+

110+

110+

Длина пакета Combat C, м

3,40 / 5,6

3,40 / 5,8

3,40 / 5,9

Длина пакета Combat GT, м

4,00 / 5,6

4,10 / 5,8

4,15 / 5,9

Вес  Combat C (без чехлов), кг

30

31

32

Вес  Combat GT (без чехлов), кг

34

35

36


Яндекс.Метрика