Цена 3 288 EUR за 1 шт
Количество
CUMEO2 — это хай-энд интермедиа крыло, предназначенное для пилотов, ориентированных на высокое качество и легкий вес с четко поставленными целями.
Его интуитивно понятное поведение в полете и высокий уровень комфорта быстро создают доверие между пилотом и парапланом. Это позволяет вам точно найти ядро и эффективно летать от потока к потоку. И без того высокий уровень аэродинамического качества параплана можно расширить с помощью SPEED CONTROL. Летая на планке, вы можете легко и эффективно контролировать угол атаки с помощью задних свободных концов и значительно улучшить свою среднюю скорость. Это мощное маршрутное крыло High-B позволит вам наслаждаться полетом на большие расстояния.
Его легкий вес экономит вашу энергию во время восхождений во время туров Hike&Fly или ранних стартов - до того, как откроется канатная дорога. Поэтому КУМЕО2 станет вашим идеальным спутником в путешествии – ваши цели больше не будут ограничены!
Узкие, стабильные по размерам свободные концы CUMEO и удобная настройка строп обеспечивают простоту управления крылом на земле. Кроме того, внутренние швы на мини-ребрах повышают прочность и долговечность параплана – явные преимущества при наземке и подготовке к старту.
Крыло дает пилоту четкую обратную связь, обеспечивая большую уверенность, и вы сразу же чувствуете себя комфортно. CUMEO2 вкручивается в поток, чрезвычайно легко центрируется и быстро набирает высоту. Управляющие импульсы передаются напрямую. Ход строп управления и тормозные усилия настроены в соответствии с требованиями пилотов, работающих в термических условиях и кросс-кантри. Результатом является точное и неутомительное управление.
В турбулентном воздухе CUMEO2 обеспечивает достаточную обратную связь, чтобы с самого начала избежать сложений крыла. Это повышает безопасность и позволяет вам продолжать лететь по курсу.
Управление задними рядами предлагает вам дополнительные возможности к и без того высокой эффективности планера. На планке вы можете контролировать угол атаки с помощью задних свободных концов через ряды C/B и увеличить среднюю скорость до максимума. Свободные концы изготовлены из ленты шириной 7 мм. Это делает их легкими и в то же время устойчивыми к скручиванию, что обеспечивает лучший обзор во время подготовки к взлету. Регулируемые по размеру клеванты ERGO обеспечивают максимальный комфорт во время длительных маршрутов.
Щели на задней кромке улучшают обтекание по мере приближения к точке сваливания, что существенно повышает безопасность, а также улучшает характеристики набора высоты.
Система представляет собой нейлоновые проволоки, вшитые в крыло поверх точек крепления строп C-уровня. Преимущества: лучшее распределение нагрузки, уменьшенное сопротивление, большее аэродинамическое качество.
В сочетании с соответствующей конструкцией крыла технология акульего носа существенно улучшает распределение давления в крыле. Преимущества: гораздо более уверенное ощущение полета и существенный прирост аэродинамического качества, особенно при планировании на акселераторе.
Риджифойлы из нейлоновой проволоки на передней кромке помогают сохранять форму и обеспечивают постоянное давление воздуха. Преимущества: лучшее поведение при взлете, лучше аэродинамическое качество и меньший вес параплана.
Точный расчет геометрии передней кромки и установка усилительной полоски ткани уменьшают образование складок в этой чувствительной части крыла. Преимущества: точная форма крыла, лучше характеристики.
Удвоение количества ячеек на задней кромке существенно повышает стабильность ее формы. Преимущество: меньшее количество вихрей улучшает аэродинамику, а вместе с ней и характеристики.
Пористые отверстия ребер профиля на задней кромке обеспечивают автоматическое направление песка и грязи из параплана к законцовкам крыла, откуда они могут высыпаться. Это помогает сохранить материал и «разгрузить» заднюю кромку.
Рукоятка на заднем свободном конце, которая позволяет пилоту компенсировать турбулентность, скорость и тангаж во время полета на спид-системе, не отпуская акселератор.
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов, мануал, ремкомплект, бандана.
Размер |
75 |
85 |
95 |
105 |
115 |
Кол-во секций |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
Площадь, м² |
21,10 |
22,79 |
24,53 |
26,35 |
28,23 |
Размах, м |
10,87 |
11,30 |
11,72 |
12,15 |
12,57 |
Удлинение |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
Площадь проекции, м² |
18,09 |
19,54 |
21,03 |
22,29 |
24,20 |
Удлинение проекции |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
Макс. хорда, м |
2,34 |
2,44 |
2,53 |
2,62 |
2,71 |
Полетный вес, кг |
50-75 |
55-85 |
70-95 |
85-105 |
95-115 |
Вес параплана, кг |
3,35 |
3,55 |
3,75 |
3,95 |
4,15 |
Сертификация |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Dominico TX-Light |
Верхняя оболочка |
Sakai Ovex STA10 |
Нижняя оболочка |
Sakai Ovex STA10 |
Нервюры |
Myungjin 27 HF |
Верхний ярус |
Liros DC 35; Edelrid 8000U-50 |
Основные стропы |
Liros PPSLS 180/125 |
Свободные концы |
Cousin Freres 7mm Webbing |