Подвесная система GIN Genie Light3

GIN Genie Lite 3 - это компактность полноценной подвески без ущерба для характеристик и максимально наилучшая комбинация комфорта, безопасности, стабильности и высокого ресурса. Данная подвесная система предназначена для широкого круга пилотов, летающих в подвесках-коконах. Подвеска идеально подходит не только пилотам выходного дня, которым необходима простота использования, но и опытным пилотам-маршрутникам, которым важны высокие летные характеристики.

• Стабильная геометрия подвесной системы;
• Высочайший комфорт благодаря новой конструкции поддержки спины;
• Очень компактна для своих характеристик.

Комментарии конструктора

«Наша цель состояла в том, чтобы сделать компактную и удобную подвеску XC, которая была бы доступна и легка в управлении даже для пилотов выходного дня. Геометрия подвески обеспечивает большую стабильность и контроль за парапланами последнего поколения, и в то же время обеспечивает хорошую обратную связь информируя о состоянии воздуха. Также важно чтобы было возможно настроить геометрию подвески в полете, чтобы вы могли быстро переключаться между «термически более  чувствительной» настройкой и настройкой, более устойчивой к турбулентности, для переходов. Протектор Neo / Koyroyd означает, что мы можем значительно уменьшить площадь поперечного сечения. Это повышает аэродинамическое качество за счет уменьшения сопротивления, а также позволяет легко упаковать подвеску и сделать ее компактной. Кроме того, 3D-моделируемый аэрокон также улучшает характеристики при очень незначительном добавлении веса. Мы также много работали над кокпитом, чтобы обеспечить оптимальный угол видимости и плавную интеграцию в корпус подвески. Вся конструкция действительно хорошо поддерживает пилота на дальних маршрутах и рассчитана на долгие годы удовольствия!»

Технические особенности GIN Genie Lite 3

• 9-сантиметровый протектор Neo-Koroyd для полной защиты спины;
• Контейнер для запасной системы с нижним расположением;
• Доска под сиденьем из триплекса;
• Система ABS для настройки подвески в полете, исключающая возможность забыть пристегнуться;
• Фронтальный кокпит с большой приборной панелью, ветрозащитой и внутренним отсеком на 5 л;
• Легко упаковываемый задний обтекатель;
• Стропорез с двойным лезвием, который может разрезать даже силовые ремни;
• Карман для парашютика anti-G;
• Большой задний карман с отсеком для питьевого мешка, система проводки для радио-гарнитуры и питьевой системы, внутренний карман на молнии для мелочей;
• Боковой карман на молнии;
• Отсек под сиденьем на 4 л;
• Встроенная система двухступенчатого акселератора с роликами Harken;
• Выход для системы катетера.