Парапланерная подвеска SKY COUNTRY Ascet

ASCET - это сверхлегкая подвеска для парапутешествий, парахайкинга, спидглайдинга, полетов в бризе и динамике, а также для тандемных полетов. До появления Ascet у SKY COUNTRY уже был накоплен значительный опыт создания подвесок-трансформеров и подвесок с аирбэг системой, а также легких подвесок для спидглайдинга. Появление новых — более легких, но не уступающих по прочности тканей, ремней, облегченных карабинов и замков открыло новые возможности. Прототипы Ascet получились настолько удачными, что на ее базе было разработано семейство из пяти легких подвесок разного назначения.

Назначение

• Частые путешествия с парапланом (особенно самолетом)

• Занятия парахайкингом Hike&Fly и горными походами с парапланом или спидглайдером

• Бивачные парапутешествия

• Полеты в бризу или динамике Just for Fun

• Универсальность одной подвески для полетов на параплане, спидглайдере и полетов в тандеме

• Обучение новичков «наземке» и первым подлетам, когда часто нужно носить снаряжение на горку

• Тренировки и участие в соревнованиях на точность приземления

• Желание максимально уменьшить общий вес и габариты вашего снаряжения

Безопасность

Защита спины и таза пилота обеспечена 27-ти сантиметровым аэрбегом. Как известно (и доказано тестами), аэрбег имеет более высокий уровень защиты, чем классический муссбег. Единственным недостатком является то, что при старте в штиль ему необходимо несколько секунд после старта для полного наполнения (поэтому мы не рекомендуем Ascet для использования пилотами самого начального уровня без присмотра инструктора). Частично роль протектора для верхней части спины выполняет заполненный багажник. На подвеске отсутствует боковая защита.

Запасной парашют при необходимости можно разместить во фронтальный кокпит. Фал ЗП крепится на основные карабины.

Комфорт

Подвеска имеет бездосочное сидение с раздельными поддержками для ног. Для удобства усадки после старта по бокам есть специальные ручки. Также на подвеске есть точки крепления подножки и при желании пилот может оснастить свою подвеску подножкой, которая также помогает занять наиболее удобное положение после старта и принять более комфортное и аэродинамичное положение в полете.

На подвеске есть все классические регулировки: положение наклона спины, расстояние между карабинами, длина плечевых ремней, ширина между поддержками для ног. Конструкция подвески и регулировки позволяют совершать непродолжительные ХС полеты. Объем заднего багажника достаточный для размещения нужных вещей. Боковые карманы на подвеске отсутствуют.

Универсальность

В случае необходимости даную подвеску можно использовать для полетов на спидглайдере и как подвеску пасажира тандема.

Задний карман конвертируется в рюкзак объемом 50л. Этого достаточно, чтобы транспортировать спидглайдер + некоторые вещи или параплан маленькой площади или однослойный параплан без использования дополнительного рюкзака.